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      深圳市超思維電子股份有限公司
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      電池管理系統純電動車BMS應用方案

      解決方案

      案例分類

      電池管理系統純電動車BMS應用方案

      • 來源:
      • 發布時間:2017-06-02
      • 訪問量:

      電池管理系統純電動車BMS應用方案

      【概要描述】

      • 來源:
      • 發布時間:2017-06-02 00:00
      • 訪問量:
      詳情

      超思維BMS 除具備總壓采集、單體電壓采集、溫度采集、電流采集、絕緣監測、熱管理等基本功能外,還創新性的開發了容量管理、充電管理、均衡管理、電池故障診斷與在線報警、與車載設備通訊等高級功能。

      ▲新能源汽車BMS構架

      超思維BMS采用了集散式系統結構,由主控控制器、從控控制器(N個)、絕緣監測控制器組成,廣泛應用于各類交通和儲能領域。其中:

        ※ 主控控制器一般安裝在高壓箱內部或者附近,主要功能是將從控控制器、絕緣監測控制器的檢測數據集中分析處理,判斷電池當前的狀態,進行預警或報警,必要時根據控制策略進行高壓控制,有效防止電池過充過放;主控控制器還具備電流測量、SOC估算、對外通訊等功能。

        ※ 從控控制器一般安裝在電池箱內部,主要功能是檢測電池電壓和溫度并將數據通過內部CAN發送給主控控制器,同時具備2路繼電器的控制功能,可以根據電池包設計的需要進行熱管理或控制中間繼電器。

        ※ 絕緣監測控制器一般也安裝在電池箱內部或高壓箱內部,主要功能是進行絕緣檢測和總壓檢測并將數據通過內部CAN發送給主控控制器。

      超思維BMS技術參數

      序號

      項目

      參數

      1

      基本參數

      BMS工作電壓

      12V/24V

      2

      BMS工作功耗(額定/峰值)

      主控控制器:0.8W/3.6W

      從控控制器:2W/20W                     絕緣監測控制器:1.8W/3.6W

      3

      BMS靜態功耗

      主控控制器:?1mA

      從控控制器:?0.1mA

      絕緣監測控制器:無

      4

      BMS工作溫度范圍

      -40~85℃

      5

      BMS儲存溫度范圍(℃)

      -40~95℃

      6

      BMS工作濕度范圍(%)

      0~95%RH

      7

      單體電池電壓采集范圍

      0~5V

      8

      單體電池電壓采樣精度

      ≤±10mV(2V~5V@-25~55)

      9

      單體電池電壓采樣周期

      ≤20mS

      10

      總電壓測量范圍

      0~900VDC

      11

      總電壓檢測精度

      ≤0.5%FSR(FSR:滿量程)

      12

      溫度檢測范圍

      -40℃~120℃

      13

       

      溫度檢測精度

      ≤±1℃(NTC,@0~65℃)

      ≤±2℃(NTC,@-40 ~0℃)

      ≤±2℃(NTC,@65~125℃)

      14

      電流檢測精度

      ≤1%FSR(FSR:滿量程)

      15

      絕緣監測

      分三級

      0:無故障(>500?/V)

      1 :一般故障(100-500?/V)

      2:嚴重故障(?100?/V)

      16

      SOC估算精度

      ≤5%(綜合工況)

      17

       

      絕緣故障判斷依據

      GB/T 18384.3-2015

      18

      均衡模式

      被動均衡

      19

      均衡電流

      ≤100mA(被動均衡)

      20

      對外CAN接口路數

      3路

      21

      主控控制器直流接觸器控制路數

      16路(高邊8路,額定驅動電流1A,峰值電流2.6A且小于1S;低邊8路,額定驅動電流1A,峰值電流4A且小于1S)

      22

      從控控制器直流接觸器控制路數

      2路(低邊驅動,額定驅動電流1A,峰值電流5A且小于1S)

      23

      國標充電信號檢測

      支持交流充電CC、CP信號檢測,支持快充CC2信號檢測,支持充電槍溫度檢測

      24

      防護等級

      最高可到IP65

      25

      EMC性能測試

      參考國標

      26

      故障數據記錄

      ▲已投入運營的應用車型

          實車測試數據:
         
      主動(非能耗型)均衡長時間使用電池后電池剩余電量差異在3%以內,行駛里程明顯提高。

       

       

       

       
      • 電話咨詢

      • 13602694959

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